МНПЗ и НИПИГАЗ подписали основной договор для строительства самой современной установки переработки нефти (ВИДЕО)


Инфографика о строительстве «Евро+» доступна по этой ссылке.

Московский НПЗ и НИПИГАЗ подписали основной договор, в соответствии с которым НИПИГАЗ выполнит необходимый комплекс работ для ввода в эксплуатацию на МНПЗ самой современной комбинированной установки переработки нефти «Евро+». В июне 2016 года стороны заключили предварительное соглашение, которое позволило начать работы на строительной площадке. Основным договором уточняется контрактная стоимость работ — 20,2 млрд рублей без учета НДС.



Установка «Евро+» предназначена для первичной переработки нефти и производства компонентов топлив высокого экологического класса Евро-5. Вместе с ростом уровня энергоэффективности и промышленной безопасности предприятия продолжится снижение воздействия производственных процессов на окружающую среду. Строительство нового комплекса позволит Московскому нефтеперерабатывающему заводу вывести из эксплуатации несколько установок предыдущего поколения и увеличить межремонтный пробег с двух до четырех лет, что обеспечит дополнительную стабильность топливного рынка столичного региона.

Строительство самой современной комбинированной установки переработки нефти — один из ключевых проектов второго этапа комплексной модернизации МНПЗ, которую продолжает компания «Газпром нефть». Начало работы установки «Евро+» запланировано на 2018 год.

В настоящее время на площадке строительства осуществляются свайные и бетонные работы. К 21 октября установлено более 96% свай (общее число необходимых свай — 11 700), примерно на 30% выполнено устройство монолитных бетонных фундаментов (общий объем запланированных бетонных конструкций — 35 400 м³).

Справка

В работе «Евро+», аналогов которой в мире лишь единицы, будут применяться самые передовые технологии нефтепереработки. «Евро+» заменит пять действующих установок предыдущего поколения. Благодаря компактности установки и максимальному интегрированию потоков теплоносителей возрастет энергоэффективность производственных процессов. После запуска «Евро+» интервал между плановыми ремонтами увеличится с двух до четырех лет, что повысит надежность снабжения столичного региона качественным топливом высокого экологического класса Евро-5.

«Евро+» сможет перерабатывать около 6 млн тонн нефти в год. Увеличатся выход светлых нефтепродуктов и номенклатура выпускаемой продукции:
— 1,720 млн тонн вакуумного газойля (сырье для производства высокооктановых компонентов бензинов Евро-5);
— 1,715 млн тонн дизельного топлива Евро-5;
— 1,410 млн тонн гудрона (сырье для производства современных битумов);
— 744 тыс. тонн реактивного топлива;
— 610 тыс. тонн риформата (бензиновая фракция с октановым числом 93–95);
— 170 тыс. тонн легкой бензиновой фракции;
— 119 тыс. тонн сжиженных газов.

Теги: Евро+, видео

Возврат к списку